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【城事】一波“擎天柱”在临港出没!集装箱大卡车也能无人驾驶了!

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论坛元老

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发表于 2019-11-10 21:32:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
集装箱卡车自己开在路上

还整整齐齐保持车距列着队

到点了“乖乖”停在指定位置

这么“科幻”的场景莫不是在拍电影?



不!这是在洋山港物流园、

东海大桥、洋山一期码头内,

由上汽集团、上港集团、

中国移动合力打造的

上海洋山深水港智能重卡示范运营项目。

这也将是国际上

首次实现5G+自动驾驶重卡商业化落地!



第二届进博会期间,

这些无人驾驶的集装箱卡车

将在洋山港区的码头和物流园间上路行驶,

搬运集装箱。



最近,这些智能重卡参与了测试,

第一批测试车辆从洋山港物流园出发,

途经东海大桥,前往洋山一期码头,

让我们一起去看看↓



这些神奇的大卡车

身上多出了雷达和视觉摄像机,

好比卡车的眼睛和耳朵,

能感知外部环境和障碍物,

确保车辆在自动驾驶途中随机应变。



智能重卡的"大脑"软件,

是智能驾驶最核心的部分,

全部由上汽自主开发。

每次测试后,几乎都会有版本更新,

从4月份到现在,软件更新已有60多次,

对避障、跟车等功能进行优化。

那么智能重卡上路,

到底有多“智能”,

有什么优势呢?

1

保持车距 列队行驶



列队行驶是智能重卡测试的主要情景之一,此前东海大桥上设计的通行能力是接近1000万箱,目前已趋近饱和状态,因此车和车的距离就必须缩短。

目前智能重卡可保持的车距已从原来的150米控制到了50米,今后还将更近。这样一来,省出很多空间,东海大桥的能力就翻了一倍。

智能卡车行驶过程中,还能根据前车的快慢自动调节车速,保持一定车距哦!

2

上万种场景积累 遇到横风也不怕



车辆上东海大桥后,桥上的横风时常会形成干扰。

研发团队采集了大量数据,通过模型和算法,在场景库里积累了上万种场景,即使遇到横风,智能重卡还是可以保持精准的行驶。

3

精准停车 100%一次停车到位



又比如说,精准停车。到了目的地后,智能重卡会精准把车停到最方便吊装集装箱的位置。

人工可能会出现车辆开过,需要二次倒车,但据介绍,这些智能重卡目前可以做到100%一次停车到位,能够提高10%左右的工作效率。

4 穿好网络安全“防弹衣”



小布听说,智能重卡最怕黑客攻击。现在,它们已经在网络安全方面穿好了厚厚的“防弹衣”,通过了上海市网络安全测试,并且拿到了三级证书,抵御黑客攻击。

据悉,上汽项目团队

先期建造的20台智能重卡车,

每台都通过了129项功能测试和

39项性能测试,累积了近20万公里的路试数据。

目前,已有5台车正式投入试运营,

未来,上汽还将根据市场需求,

推出纯电动、燃料电池等车型。



洋山港智能重卡示范运营线路

洋山港智能重卡示范运营线路全长40.75公里,其中开放道路37公里,涵盖港区内部道路、城市道路和高速公路多个场景。以深水港物流园区重箱堆场为起始点,通过海关闸口,经东海大桥,到洋山港区,实现循环运行。
编辑:赵婧
动图来源:看看新闻
邮箱:pdxinwenchu@163麻将技术       
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