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究竟是什么原因,导致轮胎打滑?

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发表于 2019-5-10 10:36:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
下雨天,路面总是潮湿不堪。

而路面上覆盖的水膜,

在汽车高速行驶到一定车速时,

就会出现“滑水现象”,直接威胁行车安全。



什么是“滑水现象”?

在潮湿或雨天是,路面会覆盖上一层水膜。汽车在水膜上高速行驶时,水膜会对轮胎产生动压润滑作用;当达到一定车速时,动压润滑和水膜升力共同作用会使轮胎与路面脱离,轮胎滑行与水膜之上的现象,成为“滑水现象”。(我们小时候在河边玩的“打水漂”其实就是“滑水现象”的表现之一)



下雨时,轮胎的接地区会分成3个区

1、完全上浮区:水膜的流体压力大于轮胎与地面间的接触压力,把胎面举起,使轮胎与路面完全分离。

2、不完全接触区:由于胎面的挤压作用,水大量溢散,但仍留有一层薄水膜,胎面与路面部分分离。

3、完全接触区:胎面与路面完全接触。



当车辆达到一定的速度(或水膜达到一定的厚度)时,完全接触区消失,此时轮胎与地面不接触,形成“水漂”状态。一家人心水论坛“滑水现象”是非常危险的,这时轮胎是失去附着力的,严重时整个车辆会万料堂变向,甚至翻车。



如何防止“滑水现象”?

我们平时玩“打水漂”都知道:表面光滑、规则的石头更容易多打几个“水漂”;而那种表面凹凸不平、形状不规则的石头很难打出“水漂”。



其实,这个道理在轮胎上也是一样的,光滑的胎面无法有效排水和破除水膜,非常容易出现“水漂”;而胎面众多的纵横向花纹正式为了抵抗“滑水现象”产生而设计的。
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发表于 2019-5-14 01:41:20 | 显示全部楼层
顶你!辛苦了~












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